" associated " 

A) Tính diện tích của cả khu vườn:
 Diện tích khu vườn hình chữ nhật là:
 Diện tích = chiều dài × chiều rộng = 8m × 6m = 48m²
B) Tính diện tích lối đi
 Bạn chưa cung cấp thông tin về hình dạng và kích thước của lối đi. Để tính diện tích lối đi, cần biết thêm thông tin về vị trí và hình dạng của lối đi trong khu vườn. Nếu lối đi là hình chữ nhật hoặc hình vuông, bạn cần cho biết chiều dài và chiều rộng của lối đi. Nếu lối đi có hình dạng phức tạp hơn, bạn cần cung cấp thêm thông tin hoặc hình vẽ để tính diện tích.
C) Số gốc hồng cần mua:
 Diện tích phần đất trồng hoa hồng = Diện tích khu vườn - Diện tích lối đi
 Vì chưa biết diện tích lối đi nên chưa thể tính được diện tích phần đất trồng hoa hồng.

 #NguyenThiThanhNhi
 

Nghị luận xã hội về vấn đề an toàn giao thông
 An toàn giao thông (ATGT) là một vấn đề nhức nhối, không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn thế giới. Hàng năm, hàng triệu người thiệt mạng và bị thương do tai nạn giao thông (TNGT), gây ra những tổn thất kinh tế to lớn và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển kinh tế - xã hội. Để giải quyết vấn đề này, cần sự chung tay của toàn xã hội, từ chính phủ, các cơ quan chức năng đến từng cá nhân.
 Nguyên nhân dẫn đến TNGT là rất đa dạng và phức tạp. Một trong những nguyên nhân chính là ý thức chấp hành luật lệ giao thông còn kém. Nhiều người tham gia giao thông coi thường luật lệ, vi phạm luật một cách công khai và thường xuyên, như: vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, say rượu bia khi lái xe, sử dụng điện thoại khi lái xe… Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn đe dọa tính mạng của người khác. Thái độ coi thường luật pháp, thiếu trách nhiệm với cộng đồng là nguyên nhân sâu xa dẫn đến tình trạng TNGT nghiêm trọng. 
Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng giao thông ở nhiều nơi còn xuống cấp, thiếu đồng bộ. Hệ thống biển báo, đèn tín hiệu chưa được lắp đặt đầy đủ và hiệu quả, nhiều đoạn đường hẹp, đường xấu, thiếu vạch kẻ đường, gây khó khăn cho việc điều khiển phương tiện và dễ dẫn đến tai nạn. Việc quản lý, kiểm soát giao thông cũng chưa chặt chẽ, thiếu sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng. Công tác kiểm tra, xử lý vi phạm còn nhiều bất cập, chưa đủ sức răn đe.
 Ngoài ra, còn có những nguyên nhân khác như: thiếu hiểu biết về luật giao thông, khả năng lái xe yếu kém, tình trạng quá tải phương tiện, thiếu phương tiện vận tải công cộng…
 Để giải quyết vấn đề ATGT, cần có những giải pháp đồng bộ và quyết liệt. Chính phủ cần có những chính sách mạnh mẽ, đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng giao thông, hoàn thiện hệ thống luật pháp, tăng cường công tác quản lý và kiểm soát giao thông. Cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT cho mọi người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên, tăng cường giáo dục về ý thức trách nhiệm, văn hóa giao thông. Việc tuyên truyền cần được thực hiện đa dạng hình thức, sử dụng nhiều kênh thông tin khác nhau để tiếp cận được đến nhiều đối tượng.
 Các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông, áp dụng các biện pháp công nghệ hiện đại như camera giám sát, thiết bị đo tốc độ để phát hiện và xử lý vi phạm kịp thời. Cần tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông, nâng cao năng lực chuyên môn và ý thức trách nhiệm của họ. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để giải quyết vấn đề một cách hiệu quả.
 Cuối cùng, và cũng là điều quan trọng nhất, là mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. Mỗi người cần tự giác tuân thủ luật lệ, có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, cùng chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Chỉ khi mỗi người dân đều có ý thức trách nhiệm, coi trọng tính mạng của mình và người khác thì chúng ta mới có thể xây dựng được một xã hội văn minh, an toàn và hạnh phúc. Việc xây dựng văn hóa giao thông an toàn là một quá trình lâu dài, đòi hỏi sự nỗ lực của toàn xã hội, nhưng đó là điều cần thiết để giảm thiểu TNGT và bảo vệ tính mạng của con người.
#NguyenThiThanhNhi

Bạn tự vẽ hình giúp Nhi nhé 

a) Vì tam giác ABC cân tại A nên góc ABC = góc ACB.
Ta có: Bx vuông góc với AB (gt) nên góc ABx = 90 độ.
Cy vuông góc với AC (gt) nên góc ACy = 90 độ.
Xét tam giác ABM và tam giác ACM, ta có:
AB = AC (tam giác ABC cân tại A)
Góc ABM + góc ABC = 90 độ
Góc ACM + góc ACB = 90 độ
=> Góc ABM = góc ACM (vì góc ABC = góc ACB)
AM chung
=> Tam giác ABM = tam giác ACM (cạnh huyền - góc nhọn)
=> BM = CM (2 cạnh tương ứng)
=> Tam giác MBC cân tại M.
 b) Xét tam giác MBE và tam giác MCF, ta có:
BE = CF (gt)
Góc MBE = góc MCF (vì góc ABC = góc ACB)
BM = CM (cmt)
=> Tam giác MBE = tam giác MCF (c.g.c)
=> ME = MF (2 cạnh tương ứng)
=> Tam giác MEF cân tại M.
 

a. Làm tròn đến hàng chục:

1. Số 54132:

- Số hàng chục của số này là 3, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 54130.

2. Số 65890:

- Số hàng chục của số này là 9, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 65900.

3. Số 56473:

- Số hàng chục của số này là 7, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 56470.

b. Làm tròn đến hàng trăm:

1. Số 54132:

- Số hàng trăm của số này là 1, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 54100.

2. Số 65890:

- Số hàng trăm của số này là 8, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 65900.

3. Số 56473:

- Số hàng trăm của số này là 4, vì vậy số này sẽ được làm tròn là 56500.

#NguyenThiThanhNhi

Để tìm số lượng phần tử của tập hợp A, ta cần xác định các giá trị có thể của a, b, c sao cho a + b + c = 17 và a, b, c là các chữ số khác nhau và khác 0.

Vì a, b, c là các chữ số khác nhau và khác 0, ta có các trường hợp sau:

- Trường hợp 1: a = 1, b = 8, c = 8

- Trường hợp 2: a = 2, b = 7, c = 8

- Trường hợp 3: a = 2, b = 8, c = 7

- Trường hợp 4: a = 3, b = 7, c = 7

- Trường hợp 5: a = 3, b = 8, c = 6

Số phần tử của tập hợp A là 5.

Để tính tổng các phần tử của tập hợp A, ta cần tính tổng các số được tạo ra từ các trường hợp trên:

- Trong trường hợp 1: Số là 188

- Trong trường hợp 2: Số là 278

- Trong trường hợp 3: Số là 287

- Trong trường hợp 4: Số là 377

- Trong trường hợp 5: Số là 386

Tổng các số trong tập hợp A là 188 + 278 + 287 + 377 + 386 = 1516.

#NguyenThiThanhNhi

Câu 1: Bài thơ được viết theo thể thơ Lục bát (8-6) với cấu trúc phổ biến trong thơ cổ Việt Nam. Trong bài thơ, người cha được khắc họa bằng những từ ngữ và hình ảnh như "Cánh cò cõng nắng qua sông", "Cha là một dải ngân hà", "dáng cha hao gầy", "tình cha" để thể hiện sự hy sinh, tình thương, và sức mạnh của người cha trong gia đình.
 
Câu 2: Từ "hao gầy" trong bài thơ mang ý nghĩa về sự cố gắng, hy sinh, và nguyện vọng của người cha trong việc nuôi dưỡng, bảo vệ và dạy dỗ con cái. Đồng thời, nó cũng thể hiện sự kiên trì và tình thương của người cha dành cho gia đình.
 
Câu 3: Phép tu từ trong câu thơ "Cha là một dải ngân hà, Con là giọt nước sinh ra từ nguồn" giúp tôn vinh vai trò quan trọng của người cha và con trong gia đình. Bằng cách so sánh cha với một dải ngân hà - một thế giới vĩ đại và hùng vĩ, cũng như con với giọt nước - nguồn sống và sinh khí, tác giả muốn thể hiện tình thương, sức sống và tầm quan trọng của mối quan hệ gia đình.
 
Câu 4: Nội dung chính của bài thơ là ca ngợi tình cha, tình thương và sự hy sinh của người cha trong việc nuôi dưỡng và bảo vệ gia đình. Bài thơ cũng nhấn mạnh về sức mạnh của tình thương và tình cảm trong mối quan hệ gia đình.
 
Câu 5: Vai trò của người cha trong gia đình rất quan trọng và không thể phủ nhận. Người cha đóng vai trò bảo vệ, chăm sóc, và dạy dỗ con cái. Họ là nguồn sức mạnh, niềm tin và sự ổn định cho gia đình. Tình thương và sự hy sinh của người cha là điểm tựa vững chắc cho con cái phát triển và trưởng thành.

#NguyenThiThanhNhi

Gọi số hạt của nguyên tử A là x và số hạt của nguyên tử B là y.
 
Theo đề bài:
 
1) x + y = 164 (tổng số hạt của hợp chất X là 164).
2) x - y = 52 (tổng số hạt mang điện nhiều hơn số hạt không mang điện là 52).
3) x - y = 6 (số hạt mang điện của A nhiều hơn số hạt mang điện của B là 6).
 
Từ (2) và (3), ta có: x - y = 52 và x - y = 6. Điều này không thể xảy ra vì 52 và 6 không thể cùng là hiệu của hai số với điều kiện x > y.
 
Vậy không thể xác định được CTHH của hợp chất X từ các thông tin đã cho. Đề bài có vẻ có sai sót.

a) Để chứng minh AE = BF, ta sẽ sử dụng định lý phân giác trong tam giác đều. Vì tam giác ACF và BCE là tam giác đều nên ta có:
 
AC = CF = AF = x
BC = CE = BF = y
 
Như vậy, trong tam giác ACF và BCE, các góc ACF và BCE đều bằng 60 độ. Vì vậy, tam giác ACE cũng là tam giác đều, từ đó ta có AE = CE = x và BE = CE = y. Từ đó suy ra AE = BF.
 
b) Để tính góc giữa hai đoạn thẳng AE và BF, ta cần tính góc giữa hai đường thẳng AC và BC. Vì tam giác ABC là tam giác đều, cả hai góc A và B đều bằng 60 độ.
 
Góc giữa hai đoạn thẳng AE và BF chính bằng góc giữa hai đường thẳng AC và BC, do đó góc giữa hai đoạn thẳng AE và BF cũng bằng 60 độ.

#NguyenThiThanhNhi

Để chứng minh rằng (a + 1)(b + 1) >= 4ab, ta sẽ sử dụng bất đẳng thức AM-GM (bất đẳng thức trung bình - cực đại).
 
Áp dụng bất đẳng thức AM-GM ta có:
(a + 1)(b + 1) = a.b + a + b + 1
>= 4√(a.b.a.b.1)
= 4ab
 
Vậy ta đã chứng minh được điều phải chứng minh.

#NguyenThiThanhNhi

Có nhiều yếu tố kinh tế-xã hội ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố nông nghiệp tại Việt Nam. Dưới đây là một số yếu tố quan trọng:
 
1. **Đất đai**: Việt Nam là một quốc gia nông nghiệp, do đó việc sử dụng đất đai hiệu quả và bảo vệ tài nguyên đất đai rất quan trọng. Sự chia sẻ đất đai đồng đều, chính sách hỗ trợ cho nông dân và việc quản lý đất đai hiệu quả sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố nông nghiệp.
 
2. **Chính sách hỗ trợ**: Chính sách của chính phủ đối với nông nghiệp, bao gồm chính sách về giá cả, hỗ trợ vốn, hỗ trợ công nghệ, hỗ trợ thị trường,... sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển và phân bố nông nghiệp.
 
3. **Infrastructures**: Hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống thủy lợi, hệ thống điện, cung cấp nước sạch, các khu công nghiệp,... cũng ảnh hưởng đến sự phân bố và phát triển nông nghiệp.
 
4. **Thị trường**: Thị trường nông sản và cơ cấu thị trường cũng đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định phát triển và phân bố nông nghiệp.
 
5. **Dân số và lao động**: Sự phát triển dân số và nguồn lao động chất lượng cũng ảnh hưởng đến sự phân bố và phát triển nông nghiệp.
 
Các yếu tố trên cùng nhau tạo nên một hệ thống phức tạp ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố nông nghiệp tại Việt Nam. Để nâng cao hiệu quả phát triển nông nghiệp, cần phải xem xét và cải thiện các yếu tố trên.

1. The new president will be interviewed on TV by some people.

2. How many languages are spoken in Canada?

3. Are those shoes going to be repaired by you?

4. His nose has been broken in a football match.

5. Have the above sentences been finished by you?

6. This bouquet of flowers was bought by my mother in that shop.

7. Her wallet has been found by Jane.

Trong đời sống và sản xuất, sử dụng gas (khí đốt) sẽ có ít phát thải khí nhà kính hơn so với việc sử dụng xăng hoặc than. Dưới đây là lí do:

1. Gas (khí đốt), trong đó có gas tự nhiên và gas hóa lỏng (LPG - Liquefied Petroleum Gas), là một loại nhiên liệu sạch hơn so với xăng và than. Việc đốt gas tạo ra ít khí thải gây ô nhiễm môi trường, bao gồm khí nhà kính như CO2 và các chất gây ô nhiễm khác như SO2, NOx.

2. Xăng thường chứa các hợp chất hydrocarbon không đầy đủ đốt cháy, gây ra khí thải ô nhiễm và phát thải khí nhà kính.

3. Than là nguồn nhiên liệu gây ra nhiều khí thải độc hại và phát thải khí nhà kính như CO2, methane và nitrous oxide. Việc đốt than không chỉ gây ra ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe con người.

Vì vậy, sử dụng gas là một lựa chọn tốt hơn để giảm phát thải khí nhà kính trong đời sống và sản xuất.

Một số alkane được chọn dùng làm nhiên liệu vì chúng có các đặc tính sau:
1. Dễ cháy: Alkane là các hydrocarbon không bão hòa, khi đốt chúng trong điều kiện oxy hóa đủ, chúng cháy mạnh và tạo ra nhiệt lượng cao.
2. Dễ lưu thông: Alkane dễ dàng lưu thông qua các ống dẫn và hệ thống cung cấp nhiên liệu.
3. Dễ lưu trữ: Alkane dạng lỏng như xăng, dầu diesel rất dễ lưu trữ và vận chuyển.
4. Phát thải ít: Alkane khi đốt cháy sản sinh ít khí thải gây ô nhiễm môi trường so với các nhiên liệu khác.
 
Một số nhiên liệu được sử dụng nhiều trong ngành giao thông công cộng ở Việt Nam bao gồm:
1. Xăng (gasoline): Là một hỗn hợp các hydrocarbon dùng cho động cơ đốt trong.
2. Dầu diesel: Dùng cho động cơ diesel, phổ biến trong các phương tiện vận tải như xe buýt, xe tải.
3. Gas (LPG - Liquefied Petroleum Gas): Dạng khí lỏng này được sử dụng trong các xe ô tô chạy bằng gas.
 
Những nhiên liệu trên đều được sử dụng rộng rãi trong ngành giao thông công cộng ở Việt Nam do chúng đáp ứng được các yêu cầu về khả năng vận chuyển, lưu trữ và hiệu suất vận hành của các phương tiện.

Ở Việt Nam, có một số mỏ dầu và nhà máy lọc dầu quan trọng sau:
 
1. Mỏ dầu Rạng Đông (Rạng Đông oil field): Đây là một trong những mỏ dầu lớn nhất ở Việt Nam, nằm tại vùng biển Phú Yên.
 
2. Mỏ dầu White Tiger (White Tiger oil field): Mỏ dầu này cũng nằm trên biển, ở vịnh Bắc Bộ, gần bờ biển tỉnh Thái Bình.
 
3. Nhà máy lọc dầu Dung Quất (Dung Quat refinery): Đây là nhà máy lọc dầu duy nhất ở Việt Nam, nằm tại khu công nghiệp Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi. Nhà máy này có khả năng sản xuất các sản phẩm dầu như xăng, dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, và các sản phẩm phụ trợ khác.
 
Ngoài ra, còn có một số mỏ dầu nhỏ khác và các nhà máy lọc dầu tại các khu vực khác trên cả nước. Việt Nam hiện nay vẫn phải nhập khẩu một lượng lớn dầu thô để đáp ứng nhu cầu năng lượng của đất nước.

Để lập công thức phân tử của hợp chất hữu cơ (A), ta cần xác định số nguyên tử của mỗi nguyên tố trong hợp chất dựa trên phần trăm khối lượng của chúng.
 
Cho phần trăm khối lượng của oxygen (O) trong hợp chất (A) là 34,78% và phần trăm khối lượng của hydrogen (H) là 13,04%.
 
Để xác định số nguyên tử của mỗi nguyên tố, ta chia phần trăm khối lượng của từng nguyên tố cho khối lượng molar của nó:
- Số nguyên tử O = Phần trăm khối lượng O / Khối lượng mol của O
- Số nguyên tử H = Phần trăm khối lượng H / Khối lượng mol của H
 
Khối lượng mol của O là 16 g/mol và của H là 1 g/mol.
 
Số nguyên tử O = 34,78% / 16 g/mol ≈ 2,17
Số nguyên tử H = 13,04% / 1 g/mol ≈ 13,04
 
Sau khi xác định số nguyên tử của mỗi nguyên tố, ta cần tìm ra tỉ lệ nguyên tử giữa chúng để lập công thức phân tử.
 
Ta thấy rằng tỉ lệ giữa số nguyên tử O và H là không phải là tỷ số nguyên tố nào cho một hợp chất hữu cơ phổ biến, vì vậy có thể có một nguyên tố thứ ba trong hợp chất (A).
 
Để tìm nguyên tố thứ ba, ta sử dụng công thức:
Khối lượng phân tử của (A) = Khối lượng mol của O + Khối lượng mol của H + Khối lượng mol của nguyên tố thứ ba
 
Với khối lượng phân tử của (A) là 46 amu, giải phương trình trên ta có:
46 = 2,17x16 + 13,04x1 + x
46 = 34,72 + 13,04 + x
x = 46 - 34,72 - 13,04
x ≈ -1,76
 
Do x có giá trị âm, không thể có một nguyên tố thứ ba trong hợp chất (A).
 
Vậy, hợp chất (A) có thể là H2O (nước) với công thức phân tử là H2O.
 

Ethylene (C2H4) có khả năng tham gia phản ứng trùng hợp để tạo ra polymer polyethylene do ethylene có liên kết đôi C=C trong phân tử, cho phép nó dễ dàng liên kết với các phân tử ethylene khác để tạo thành chuỗi dài polymer.
 
Để tính lượng khí ethylene cần sử dụng để sản xuất 280 kg polyethylene, ta cần biết trước mối quan hệ giữa khối lượng của polyethylene và khối lượng của ethylene.
 
Trước hết, ta cần xác định khối lượng mol của polyethylene:
- Khối lượng mol của polyethylene = Khối lượng polyethylene / khối lượng phân tử của polyethylene
- Khối lượng mol của polyethylene = 280 kg / (28 g/mol) = 10000 mol
 
Sau đó, sử dụng phản ứng trùng hợp ethylene để tạo polyethylene:
 
n(C2H4) = n(polyethylene) = 10000 mol
 
Với hiệu suất đạt 80%, ta có:
 
n(Ethylene cần) = n(C2H4) / Hiệu suất = 10000 mol / 0.8 = 12500 mol
 
Để chuyển đổi từ mol sang lít khí ethylene ở đktc, ta sử dụng quy đổi 1 mol khí ở điều kiện tiêu chuẩn chiếm 22.4 L, nên số lít khí ethylene cần sử dụng là:
 
V(Ethylene cần) = 12500 mol * 22.4 L/mol = 280000 L
 
Vậy để sản xuất được 280 kg polyethylene, cần sử dụng 280,000 lít khí ethylene ở điều kiện tiêu chuẩn.