Khi lốp xe được bơm căng rồi để ngoài trời nắng, lốp dễ bị nổ vì:

Nhiệt độ ngoài trời tăng làm không khí bên trong lốp nóng lên.
Khi nhiệt độ tăng, không khí nở ra và áp suất trong lốp tăng mạnh.
Nếu lốp đã bơm quá căng hoặc lốp cũ, yếu → không chịu được áp suất lớn.
⇒ Áp suất vượt quá giới hạn chịu đựng của lốp → lốp bị nổ.

Kết luận: Do nhiệt độ tăng làm khí trong lốp giãn nở, tăng áp suất nên gây nổ.

Lốp xe có thể bị nổ khi bơm căng rồi để ngoài trời nắng chủ yếu do sự giãn nở của không khí khi nhiệt độ tăng, một hiện tượng thuộc định luật khí lý tưởng.

Cụ thể:

  -Khi bạn bơm lốp, không khí bên trong đã có áp suất khá cao.
  -Khi để ngoài trời nắng, nhiệt độ môi trường tăng → nhiệt độ không khí trong lốp cũng tăng.
  -Theo nguyên lý vật lý, nhiệt độ tăng → áp suất khí tăng (nếu thể tích gần như không đổi).
  -Lốp xe chỉ chịu được một mức áp suất nhất định. Khi áp suất vượt quá giới hạn này, lốp sẽ bị giãn quá mức và có thể nổ.
Ngoài ra, còn một số yếu tố làm tăng nguy cơ:

+Lốp đã cũ, bị mòn hoặc có vết nứt
+Bơm quá căng ngay từ đầu
+Mặt đường hoặc môi trường quá nóng làm cao su yếu đi
Tóm lại, nguyên nhân chính là do áp suất trong lốp tăng lên vì nhiệt độ cao, khiến lốp không chịu nổi và bị nổ.