I. Mở bài

– Tại nước ta xe máy là phương tiện giao thông chủ yếu, đi trên đường nhiều người có thói quen bảo vệ đầu bằng nón bảo hiểm.

– Đội nón bảo hiểm cũng là quy định để đảm bảo an toàn tính mạng khi tham gia giao thông.

II. Thân bài

Lịch sử ra đời chiếc nón bảo vệ

– Vùng đầu là phần quan trọng nhất của cơ thể, người ta nghĩ ra dụng cụ bảo vệ đó là chiếc nón xuất hiện từ trong những cuộc chiến tranh.

– Nón bảo vệ được làm chủ yếu bằng sắt bảo vệ vùng đầu được an toàn.

– Ngày nay con người sử dụng nón bảo hiểm ngoài tác dụng đảm bảo an toàn còn mang tính thẩm mĩ và thời trang.

Cấu tạo

Mũ bảo hiểm gồm có 3 thành phần phần vỏ ngoài, lớp lót trong và các phụ kiện bên ngoài ví dụ như quai mũ, kính chắn gió.

– Vỏ ngoài: chủ yếu được làm bằng nhựa bền, ưu điểm nhẹ nhàng, thuận tiện.

– Lớp lót bên trong: công dụng giảm va đập từ lực bên ngoài, ngoài ra còn có những khe thoáng giúp người đội mũ mát mẻ, thoáng mát.

– Phụ kiện bên ngoài: quai cài giữ mũ cố định thường làm bằng sợi ni lông rất bền và chắc chắn. Kính chắn gió giúp chắn gió, chắn bụi vẫn có ưu điểm dễ dàng quan sát cho người đội mũ.