Quảng cáo
8 câu trả lời 130
a. Thay dầu nhớt định kì cho ô tô, xe máy
Giải thích hiện tượng:
Trong động cơ ô tô, xe máy có nhiều chi tiết kim loại chuyển động cọ xát với nhau (pít-tông, trục khuỷu…).
Khi hoạt động, nếu ma sát lớn sẽ gây mòn các chi tiết, sinh nhiều nhiệt, làm động cơ nhanh hỏng.
Dầu nhớt được dùng để bôi trơn, tạo một lớp màng giữa các bề mặt kim loại → giảm ma sát.
Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt bị bẩn, biến chất, mất tác dụng bôi trơn, nên cần thay định kì để động cơ hoạt động tốt.
Kết luận:
Trong hiện tượng này, ma sát là có hại vì làm mòn máy, nóng máy và giảm tuổi thọ động cơ.
Việc thay dầu nhớt giúp giảm tác hại của ma sát.
👉 Ma sát trong trường hợp này: có hại.
Trong quá trình động cơ hoạt động, các chi tiết máy móc bên trong (như piston, trục khuỷu, các bánh răng) chuyển động tịnh tiến và quay, tạo ra lực ma sát trượt rất lớn giữa các bề mặt tiếp xúc.
Dầu nhớt đóng vai trò là chất bôi trơn, tạo thành một lớp màng mỏng ngăn cách các bề mặt kim loại, làm giảm đáng kể lực ma sát này.
Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt sẽ bị biến chất (do nhiệt độ cao), lẫn các mạt kim loại và bụi bẩn, làm giảm khả năng bôi trơn.
Thay dầu nhớt định kì nhằm loại bỏ dầu cũ đã mất tác dụng bôi trơn và thay bằng dầu mới chất lượng tốt hơn, đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và bền bỉ.
Ma sát có lợi hay có hại
Trong hiện tượng này, lực ma sát có hại.
Mục đích của việc thay dầu nhớt là để giảm ma sát xuống mức tối thiểu, từ đó hạn chế hao mòn các chi tiết máy, giảm nhiệt lượng tỏa ra, và duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ.
Nếu không giảm ma sát, các bộ phận động cơ sẽ nhanh chóng bị mài mòn, nóng lên quá mức, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng (ví dụ: bó máy).
?.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................m.............................................................................................................................................................ì..............................................................................................................................................................k..............................................................................................................................................................ko .....................................................................................................................................................biết
Hiện tượng: Thay dầu nhớt định kỳ cho ô tô, xe máy.
Giải thích:
Khi xe hoạt động, các chi tiết kim loại ma sát với nhau.
Ma sát giúp làm chuyển động bánh răng, bánh xe, nhưng nếu ma sát quá nhiều sẽ làm chi tiết mòn, nóng lên và giảm hiệu quả hoạt động.
Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết, giảm ma sát trực tiếp giữa kim loại → làm máy chạy êm, bền hơn.
Ma sát trong hiện tượng này:
Có lợi: ma sát cần thiết để động cơ hoạt động.
Có hại nếu không bôi trơn: ma sát quá mạnh → mòn, nóng → hư máy.
💡 Tóm tắt:
Ma sát cần thiết cho chuyển động của xe.
Dầu nhớt giảm ma sát có hại, giúp xe hoạt động bền và hiệu quả.
Hiện tượng: Thay dầu nhớt định kỳ cho ô tô, xe máy.
Giải thích:
Khi xe hoạt động, các chi tiết kim loại ma sát với nhau.
Ma sát giúp làm chuyển động bánh răng, bánh xe, nhưng nếu ma sát quá nhiều sẽ làm chi tiết mòn, nóng lên và giảm hiệu quả hoạt động.
Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết, giảm ma sát trực tiếp giữa kim loại → làm máy chạy êm, bền hơn.
Ma sát trong hiện tượng này:
Có lợi: ma sát cần thiết để động cơ hoạt động.
Có hại nếu không bôi trơn: ma sát quá mạnh → mòn, nóng → hư máy.
a. Thay dầu nhớt định kì cho ô tô, xe máy
Giải thích hiện tượng:
Trong động cơ ô tô, xe máy có nhiều chi tiết kim loại chuyển động cọ xát với nhau (pít-tông, trục khuỷu…).
Khi hoạt động, nếu ma sát lớn sẽ gây mòn các chi tiết, sinh nhiều nhiệt, làm động cơ nhanh hỏng.
Dầu nhớt được dùng để bôi trơn, tạo một lớp màng giữa các bề mặt kim loại → giảm ma sát.
Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt bị bẩn, biến chất, mất tác dụng bôi trơn, nên cần thay định kì để động cơ hoạt động tốt.
Kết luận:
Trong hiện tượng này, ma sát là có hại vì làm mòn máy, nóng máy và giảm tuổi thọ động cơ.
Việc thay dầu nhớt giúp giảm tác hại của ma sát.
👉 Ma sát trong trường hợp này: có hại.
a. Thay dầu nhớt định kì cho ô tô, xe máy
Giải thích hiện tượng:
Trong động cơ ô tô, xe máy có nhiều chi tiết kim loại chuyển động cọ xát với nhau (pít-tông, trục khuỷu…).
Khi hoạt động, nếu ma sát lớn sẽ gây mòn các chi tiết, sinh nhiều nhiệt, làm động cơ nhanh hỏng.
Dầu nhớt được dùng để bôi trơn, tạo một lớp màng giữa các bề mặt kim loại → giảm ma sát.
Sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt bị bẩn, biến chất, mất tác dụng bôi trơn, nên cần thay định kì để động cơ hoạt động tốt.
Kết luận:
Trong hiện tượng này, ma sát là có hại vì làm mòn máy, nóng máy và giảm tuổi thọ động cơ.
Việc thay dầu nhớt giúp giảm tác hại của ma sát.
👉 Ma sát trong trường hợp này: có hại
Quảng cáo
Bạn muốn hỏi bài tập?
Câu hỏi hot cùng chủ đề
-
17379
-
12491
-
Hỏi từ APP VIETJACK11961

