A. Khi hoạt động, bộ phận này không bị nóng quá mức.
B. Sợ nước làm hỏng bộ phận này.
C. Tiết kiệm chi phí sản xuất.
D. Bộ phận này tự làm mát được khi hoạt động.
Quảng cáo
3 câu trả lời 503
Đáp án đúng là: D. Bộ phận này tự làm mát được khi hoạt động.
Giải thích:
Cácte (cacte) là vỏ bọc bên ngoài và khoang chứa dầu bôi trơn của động cơ. Nó không cần dùng áo nước hay cánh tản nhiệt vì:
Trong quá trình hoạt động, dầu bôi trơn tuần hoàn qua cácte giúp làm mát gián tiếp cho bộ phận này.
Không có sự sinh nhiệt trực tiếp lớn như xi-lanh hoặc buồng đốt.
Cấu tạo bằng kim loại, thoát nhiệt tốt, lại được đặt ở vị trí thoáng nên có thể tự làm mát bằng không khí.
Loại trừ các đáp án sai:
A. Sai: Dù không nóng quá mức, nhưng nhiệt vẫn sinh ra, cần làm mát.
B. Sai: Nước không ảnh hưởng đến cácte vì nó kín và chịu nhiệt tốt.
C. Sai: Không dùng áo nước không phải chỉ để tiết kiệm chi phí, mà vì không cần thiết về mặt kỹ thuật.
Đáp án đúng là: D. Bộ phận này tự làm mát được khi hoạt động.
Giải thích: Ở cacte (hay còn gọi là các-te, là phần chứa dầu bôi trơn của động cơ), không cần dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt vì chính dầu bôi trơn bên trong cacte có vai trò giúp làm mát các chi tiết chuyển động. Khi động cơ hoạt động, dầu trong cacte không chỉ bôi trơn mà còn cuốn theo nhiệt ra khỏi các chi tiết, sau đó được làm mát khi tuần hoàn về cacte, nên không cần thêm hệ thống làm mát riêng như áo nước hay cánh tản nhiệt.
Quảng cáo
Bạn muốn hỏi bài tập?
Câu hỏi hot cùng chủ đề
-
Hỏi từ APP VIETJACK72718
-
56040
-
Hỏi từ APP VIETJACK40676
-
Hỏi từ APP VIETJACK37754
