a. Đường bộ (đường ô tô)

– Ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.

– Mạng lưới đường bộ đã phủ kín các vùng, tuy nhiên mật độ đường bộ vẫn còn thấp so với một số nước trong khu vực, chất lượng đường còn nhiều hạn chế.

b. Đường sắt:

– Tổng chiều dài là 3.143 km.

c. Đường sông:

– Tổng chiều dài là 11.000 km.

– Các phương tiện vận tải trên sông khá đa dạng nhưng ít hiện đại hóa. Cả nước có hàng trăm cảng sông với năng lực bốc dỡ khoảng 100 triệu tấn/năm.

d. Đường biển:

– Cả nước có 73 cảng biển lớn nhỏ, tập trung ở Trung Bộ, Đông Nam Bộ. Các cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn-Vũng Tàu-Thị Vải.

– Công suất các cảng biển ngày càng tăng, từ 30 triệu tấn năm 1995 lên 240 triệu tấn năm 2010.

e. Đường hàng không:

– Phát triển nhanh chóng và ngày càng hiện đại hóa.

– Cả nước có hơn 20 sân bay, trong đó có 9 sân bay quốc tế (gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cần Thơ, Cam Ranh, Phú Quốc, Vinh, Chu Lai, Phú Bài, Liên Khương) Trong nước với 3 đầu mối chính: tp.HCM, HN, Đà Nẵng.

g. Đường ống:

– Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu, khí. Chủ yếu là các tuyến từ nơi khai thác dầu, khí ngoài thềm lục địa phía Nam vào đất liền.

– Gắn liền với ngành dầu, khí: Bãi Cháy- Hạ Long, Côn Sơn- Bà Rịa

a. Đường bộ (đường ô tô)

– Ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.

– Mạng lưới đường bộ đã phủ kín các vùng, tuy nhiên mật độ đường bộ vẫn còn thấp so với một số nước trong khu vực, chất lượng đường còn nhiều hạn chế.

b. Đường sắt:

– Tổng chiều dài là 3.143 km.

c. Đường sông:

– Tổng chiều dài là 11.000 km.

– Các phương tiện vận tải trên sông khá đa dạng nhưng ít hiện đại hóa. Cả nước có hàng trăm cảng sông với năng lực bốc dỡ khoảng 100 triệu tấn/năm.

d. Đường biển:

– Cả nước có 73 cảng biển lớn nhỏ, tập trung ở Trung Bộ, Đông Nam Bộ. Các cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn-Vũng Tàu-Thị Vải.

– Công suất các cảng biển ngày càng tăng, từ 30 triệu tấn năm 1995 lên 240 triệu tấn năm 2010.

e. Đường hàng không:

– Phát triển nhanh chóng và ngày càng hiện đại hóa.

– Cả nước có hơn 20 sân bay, trong đó có 9 sân bay quốc tế (gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cần Thơ, Cam Ranh, Phú Quốc, Vinh, Chu Lai, Phú Bài, Liên Khương) Trong nước với 3 đầu mối chính: tp.HCM, HN, Đà Nẵng.

g. Đường ống:

– Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu, khí. Chủ yếu là các tuyến từ nơi khai thác dầu, khí ngoài thềm lục địa phía Nam vào đất liền.

– Gắn liền với ngành dầu, khí: Bãi Cháy- Hạ Long, Côn Sơn- Bà Rịa