Đã trả lời bởi chuyên gia
Giải hộ tôi chính xác với nha cảm ơn
Quảng cáo
1 câu trả lời 29
Là thiết bị phổ biến nhất trên xe chạy xăng.
Được lắp trong hệ thống ống xả, chứa lớp kim loại quý như Platinum, Palladium, Rhodium.
Chức năng:
Chuyển CO (carbon monoxide) → CO₂
Chuyển HC (hydrocarbon chưa cháy) → CO₂ + H₂O
Chuyển NOx (oxit nitơ) → N₂ + O₂
Giúp giảm đáng kể 3 loại khí độc chính.
Một phần khí thải được đưa trở lại buồng đốt.
Tác dụng:
Giảm nhiệt độ cháy trong động cơ
Hạn chế hình thành NOx
Thường dùng cho xe diesel và xe xăng hiện đại.
Dùng cho động cơ diesel.
Chức năng:
Lọc và giữ lại bụi muội than (PM – Particulate Matter) trong khí thải.
Nguyên lý:
Khi muội tích tụ nhiều → hệ thống tự đốt cháy (regeneration) để làm sạch bộ lọc.
Phổ biến trên xe diesel tiêu chuẩn Euro 5 – Euro 6.
Nguyên lý:
Phun dung dịch AdBlue (urea) vào khí thải.
Phản ứng hóa học chuyển NOx → N₂ + H₂O.
Giảm NOx rất hiệu quả.
Quảng cáo
Bạn hỏi - Chuyên gia trả lời
Bạn cần hỏi gì?
Câu hỏi hot cùng chủ đề
-
Hỏi từ APP VIETJACK
Đã trả lời bởi chuyên gia
86712
-
Hỏi từ APP VIETJACK73406
-
56657
-
Hỏi từ APP VIETJACK
Đã trả lời bởi chuyên gia
46897
-
Hỏi từ APP VIETJACK
Đã trả lời bởi chuyên gia
40976
-
Hỏi từ APP VIETJACK
Đã trả lời bởi chuyên gia
39054
-
Hỏi từ APP VIETJACK
Đã trả lời bởi chuyên gia
37454
-
Đã trả lời bởi chuyên gia
32184
-
Kiều Anh
260 điểm
-
Kim Hải Trung 170 điểm
-
Phương Linh 145 điểm
-
Châu🐶
125 điểm
-
Phan Thư 50 điểm
-
djo 45 điểm
-
dogngu 30 điểm
-
I miss you
30 điểm
-
Linh Ngân Nguyên 25 điểm
-
oanh oanh 25 điểm
-
CR7 Đũng 25 điểm
Rút gọn
Bài viết mới nhất Lớp 11
-
4 năm trước4268
-
4 năm trước4097
