Nguyên nhân các cuộc đại phát kiến địa lí (thế kỉ XV – XVI)
Nhu cầu tìm con đường buôn bán mới:

Thương nhân châu Âu muốn tìm đường sang Ấn Độ và phương Đông để buôn bán hàng hóa quý như vàng, bạc, tơ lụa, hương liệu...
Các con đường thương mại cũ qua Địa Trung Hải bị người Ả Rập và Thổ Nhĩ Kỳ nắm giữ, gây khó khăn cho việc buôn bán.
Sự phát triển của khoa học – kĩ thuật:

Tiến bộ về hàng hải, la bàn, bản đồ, đóng tàu lớn có bánh lái và buồm vươn xa, giúp người châu Âu có thể đi xa trên biển.
Tri thức địa lý và thiên văn học ngày càng chính xác hơn.
Khát vọng khám phá và mở rộng lãnh thổ:

Người châu Âu có tinh thần phiêu lưu, khám phá thế giới mới.
Các quốc vương muốn mở rộng thuộc địa, tăng quyền lực và của cải.
Sự phát triển của kinh tế tư bản chủ nghĩa:

Giai cấp tư sản châu Âu mới ra đời cần nguồn nguyên liệu, thị trường và vàng bạc để làm giàu → thúc đẩy các chuyến đi tìm “vùng đất hứa”.

Dưới đây là câu trả lời trình bày nguyên nhân của các cuộc đại phát kiến địa lý từ thế kỷ XV đến thế kỷ XVI:

---

**Nguyên nhân của các cuộc đại phát kiến địa lý từ thế kỷ XV đến thế kỷ XVI:**

1. **Nhu cầu mở rộng thương mại và trao đổi hàng hóa:**
- Các nước châu Á, châu Âu muốn tìm kiếm các tuyến đường mới để buôn bán, đặc biệt là để tránh các trung gian trung quốc trung đông.
- Sự phát triển của các thành phố và thương nghiệp đã thúc đẩy nhu cầu khám phá các vùng đất mới để mở rộng thị trường.

2. **Ý chí của các quốc gia và nhà vua:**
- Các quốc gia châu Âu như Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha mong muốn mở rộng lãnh thổ, chiếm đóng các vùng đất mới để khẳng định vị thế và quyền lực trên trường quốc tế.
- Các vua châu Âu mong muốn tìm kiếm các thuộc địa mới để khẳng định uy thế và giàu có.

3. **Tiến bộ về khoa học và kỹ thuật hàng hải:**
- Phát minh ra la bàn, tàu buồm lớn, các phương pháp định hướng trên biển giúp các nhà hàng hải có thể điều hướng chính xác hơn khi đi xa.
- Các kiến thức về vật lý, thiên văn, bản đồ ngày càng phát triển, hỗ trợ cho việc khám phá.

4. **Những khám phá về địa lý và bản đồ:**
- Các nhà địa lý, nhà hàng hải như Columbus, Vasco da Gama đã có những khám phá mới về thế giới, thúc đẩy các cuộc hành trình mới.

5. **Khát vọng chinh phục và tìm kiếm của con người:**
- Con người có mong muốn khám phá những vùng đất mới, mở rộng chân trời, tìm kiếm nguồn tài nguyên, vàng bạc, khoáng sản, và các của cải khác.

6. **Tác động của các yếu tố xã hội và tôn giáo:**
- Các nhà truyền giáo mong muốn truyền bá tôn giáo, đặc biệt là Kitô giáo, tới các vùng đất mới.
- Sự cạnh tranh giữa các quốc gia châu Âu trong việc mở rộng ảnh hưởng tôn giáo và chính trị.

---

**Tóm lại:**
Nguyên nhân chủ yếu của các cuộc đại phát kiến địa lý là do nhu cầu thương mại mở rộng, ý chí của các quốc gia muốn khẳng định vị thế, tiến bộ về kỹ thuật hàng hải, các khám phá địa lý mới, cùng với mong muốn chinh phục, truyền giáo và tìm kiếm tài nguyên mới.

---

Nếu bạn cần phần trình bày rõ ràng hơn hoặc có câu hỏi khác, cứ nói nhé!

Nguyên nhân dẫn đến các cuộc Đại phát kiến địa lý từ thế kỷ XV đến thế kỷ XVI:

Có thể chia nguyên nhân thành hai nhóm chính: nguyên nhân kinh tế - xã hội và nguyên nhân khoa học - kỹ thuật.

1. Nguyên nhân kinh tế - xã hội:

Sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế hàng hóa ở Tây Âu:

Vào cuối thời Trung đại, các nước Tây Âu bước vào giai đoạn phát triển kinh tế hàng hóa. Sản xuất thủ công nghiệp phát triển, các công trường thủ công ra đời ngày càng nhiều. Hoạt động thương mại ngày càng mở rộng, từ đó nhu cầu về nguyên liệu, vật liệu và thị trường tiêu thụ sản phẩm ngày càng tăng cao.
Tầng lớp tư sản, chủ xưởng, thương nhân ngày càng giàu có và có tiềm lực kinh tế lớn. Họ luôn khao khát tìm kiếm những nguồn lợi mới, những thị trường béo bở hơn để đầu tư và phát triển.
Sự bế tắc của con đường thương mại truyền thống:

Con đường buôn bán giữa châu Âu và châu Á qua khu vực Tây Á và Địa Trung Hải (Con đường tơ lụa) vốn là tuyến đường huyết mạch, vận chuyển các mặt hàng quý giá như tơ lụa, gia vị, hương liệu... Tuy nhiên, từ giữa thế kỷ XV, con đường này ngày càng trở nên khó khăn và bị người Thổ Nhĩ Kỳ (người Ottoman) độc chiếm, kiểm soát chặt chẽ. Họ đánh thuế cao, cướp bóc hàng hóa, khiến việc giao thương của thương nhân châu Âu trở nên rất tốn kém và nguy hiểm.
Giá cả hàng hóa phương Đông bị đội lên rất cao (gấp 8-10 lần) do phải đi qua nhiều trung gian và chịu sự kiểm soát của người Ả Rập và Thổ Nhĩ Kỳ. Điều này khiến các nhà tư sản châu Âu không hài lòng và mong muốn tìm kiếm một con đường mới để có thể trực tiếp giao thương, thu lợi nhuận cao hơn.
Nhu cầu về vàng bạc và thị trường mới:

Theo quan niệm thời bấy giờ, vàng bạc là thước đo của sự giàu có và quyền lực. Nhu cầu về vàng bạc ở châu Âu ngày càng tăng để phục vụ cho việc đúc tiền, trao đổi hàng hóa và tích lũy. Các câu chuyện về sự giàu có của phương Đông với kho báu vàng bạc, châu báu đã thôi thúc các nhà thám hiểm và thương nhân tìm đến.
Sự phát triển của sản xuất đòi hỏi phải có thị trường tiêu thụ rộng lớn hơn. Các nước Tây Âu muốn mở rộng phạm vi buôn bán ra các châu lục khác để tìm kiếm thị trường mới cho hàng hóa của mình và nguồn cung nguyên liệu dồi dào.
Sự thèm muốn các mặt hàng xa xỉ từ phương Đông:

Quý tộc và thương nhân châu Âu rất ưa chuộng các mặt hàng xa xỉ phẩm từ phương Đông như tơ lụa, gia vị (tiêu, quế, hồi, gừng...), đồ trang sức, ngà voi... Những mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng mà còn thể hiện sự giàu có và địa vị xã hội. Việc tìm kiếm con đường mới sang phương Đông sẽ giúp họ tiếp cận trực tiếp nguồn hàng này với giá thành hợp lý hơn.
2. Nguyên nhân khoa học - kỹ thuật (Điều kiện):

Sự tiến bộ trong khoa học kỹ thuật và hàng hải:

Kiến thức địa lý: Con người đã có những hiểu biết sâu sắc hơn về Trái Đất, đặc biệt là thuyết Trái Đất hình cầu đã dần được chấp nhận rộng rãi. Điều này củng cố niềm tin rằng có thể đi vòng quanh thế giới hoặc tìm ra những vùng đất mới bằng cách đi theo một hướng nhất định.
Kỹ thuật đóng tàu: Kỹ thuật đóng tàu phát triển vượt bậc, cho phép đóng những con tàu lớn hơn, chắc chắn hơn, có khả năng đi biển dài ngày và chịu được sóng gió. Các loại tàu như Caravel với hệ thống buồm lớn, bánh lái, có thể đi ngược gió, đã trở thành công cụ đắc lực cho các chuyến hải trình xa.
Thiết bị hàng hải: Sự ra đời và cải tiến của các thiết bị như la bàn (vốn có nguồn gốc từ Trung Quốc và được cải tiến ở châu Âu) giúp thủy thủ định hướng chính xác hơn trong điều kiện biển cả mù mịt. Các thiết bị đo lường thiên văn cũng hỗ trợ việc xác định vị trí trên biển.
Bản đồ và hải đồ: Việc vẽ bản đồ ngày càng chính xác hơn, ghi chép lại các vùng đất, hải trình đã khám phá, giúp các nhà thám hiểm có cơ sở để lập kế hoạch và thực hiện các chuyến đi.
Sự hỗ trợ từ các nhà nước phong kiến và tư sản:

Nhiều quốc gia châu Âu, đặc biệt là Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha, đã nhận thức được tầm quan trọng và lợi ích kinh tế từ các cuộc phát kiến địa lý. Họ đã tích cực tài trợ, đầu tư và khuyến khích các nhà thám hiểm thực hiện những chuyến đi này, nhằm mở rộng lãnh thổ, tìm kiếm tài nguyên, thị trường và gia tăng ảnh hưởng.
Tóm lại, các cuộc Đại phát kiến địa lý là kết quả của sự kết hợp giữa nhu cầu kinh tế cấp bách, khát vọng làm giàu và khám phá của con người với những tiến bộ vượt bậc về khoa học kỹ thuật thời bấy giờ.