a) Số dân thành thị tăng liên tục qua các năm.
Cụ thể:Năm 1999: 3.800,4 nghìn người.
Năm 2009: 5.756,4 nghìn người (tăng thêm 1.956 nghìn người so với năm 1999).
Năm 2019: 8.130,3 nghìn người (tăng thêm 2.373,9 nghìn người so với năm 2009).
Năm 2021: 8.729,7 nghìn người (tăng thêm 599,4 nghìn người so với năm 2019).
Như vậy, giai đoạn 1999-2021, số dân thành thị tăng gần 2,3 lần, cho thấy quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ.
Tỉ lệ dân thành thị:

Tỉ lệ dân thành thị cũng tăng liên tục qua các năm:Năm 1999: 21,3%.
Năm 2009: 29,3% (tăng 8 điểm phần trăm so với năm 1999).
Năm 2019: 35,9% (tăng 6,6 điểm phần trăm so với năm 2009).
Năm 2021: 37,6% (tăng 1,7 điểm phần trăm so với năm 2019).
Tỉ lệ dân thành thị tăng nhanh trong giai đoạn 1999-2009, sau đó tăng chậm hơn, cho thấy tốc độ đô thị hóa có xu hướng chững lại.
Kết luận:

Giai đoạn 1999-2021, cả số dân thành thị và tỉ lệ dân thành thị ở vùng đồng bằng sông Hồng đều tăng mạnh. Điều này phản ánh quá trình đô thị hóa diễn ra sâu rộng, góp phần làm thay đổi cơ cấu dân số của vùng.

b)  
Tích cực:

Kinh tế:

Đô thị hóa thúc đẩy sự phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ và thương mại, tạo điều kiện chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng hiện đại hóa.
Hình thành các khu công nghiệp, khu đô thị lớn, thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Tăng năng suất lao động, mở rộng thị trường tiêu thụ hàng hóa.
Xã hội:

Cải thiện cơ sở hạ tầng (giao thông, điện, nước, y tế, giáo dục) tại các đô thị.
Tăng cơ hội việc làm cho người dân, nâng cao mức sống và thu nhập.
Thúc đẩy giao lưu văn hóa, hiện đại hóa lối sống của cư dân.
Tiêu cực:

Môi trường:

Gia tăng ô nhiễm môi trường không khí, nước và tiếng ồn tại các đô thị lớn.
Tăng áp lực lên hệ thống xử lý rác thải và nguồn nước sạch.
Xã hội:

Quá trình đô thị hóa nhanh có thể dẫn đến sự chênh lệch phát triển giữa nông thôn và thành thị.
Áp lực dân số tại các đô thị lớn, gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, thiếu nhà ở, việc làm không ổn định.