I/ Đường sắt:
1] Ưu điểm:
- Chuyên chở các hàng nặng,
cự li xa, tốc độ nhanh va ổn
định, giá rẻ.
2] Nhược điểm:
- Đầu tư ban đầu lớn.
- Tàu chỉ vận hành được dọc
theo tuyến đường sắt kém
cơ động.

3] Phân bố:
+ Tổng chiều dài đường sắt thế
giới = 1,2 triệu km.
+ Các nước phát triển mật độ
dày, khổ đường rộng, phân bố
rộng khắp.
+ Các nước đang phát triển,
mật độ thưa, đường ngắn, khổ
đường hẹp, thường nối từ nơi
khai thác tài nguyên đến cảng.

I/ Đường ô tô:
1] Ưu điểm:
- Tiện lợi cơ động, thích ứng
 cao với các loại địa hình.
- Có hiệu quả kinh tế cao trên
các cự li ngắn và trung bình.
- Dễ phối hợp với các phương
tiện vận tải khác.
2] Nhược điểm:
- Khối lượng vận chuyển nhỏ,
chi phí xăng dầu cao.
- Ô nhiễm môi trường.
- Dễ gây ách tắc giao thông.

3] Phân bố:
- Thế giới hiện sử dụng 700
triệu đầu xe ô tô, trong đó 4/5 là
xe du lịch.
- Tập trung nhiều ở Hoa Kì,
 Tây Âu.

III/ Đường ống:
1] Ưu điểm:
- Rất hiệu quả khi vận chuyển
dầu, khí đốt. Giá rẻ, ít tốn mặt
bằng xây dựng.
2] Nhược điểm:
- Không vận chuyển được các
chất rắn.
- Khó khắc phục khi có sự cố
3] Tình hình phát triển và phân
bố:
- Mới được xây dựng trong thế
kỉ XX, chiều dài đường ống
tăng nhanh.

- Những nơi phát triển nhiều là
Trung Đông, Hoa Kì, LB Nga,
Trung Quốc.

IV/ Đường sông, hồ:
1] Ưu điểm:
Rẻ, thích hợp vận chuyển hành
nặng, cồng kềnh.
2] Nhược điểm:
- Tốc độ chậm.
- Phụ thuộc vào ĐKTN: tuyến

3] Tình hình phát triển và phân
bố:
- Nhiều sông ngòi được cải tạo,
đào nhiều kênh nối các hệ thống
sông với nhau.
- Tốc độ các tàu vận tải trên
sông hồ đã đạt 100km/h.
- Các nước phát triển mạnh
GTVT đường sông là : Hoa Kì,
LB Nga, Canađa.

V/ Đường biển:
1] Ưu điểm:
- Chở được các hàng nặng, dầu
và các sản phẩm từ dầu với khối
lượng lớn, đi khoảng cách xa
khối lượng luân chuyển lớn.
2] Nhược điểm:
Dễ gây ô nhiễm môi trường.
3] Tình hình phát triển và phân
bố:
- Đảm nhiệm 3/5 khối lượng
luân chuyển hàng hóa của các
phương tiện vận tải trên thế
giới.
- 2/3 số hải cảng nằm ở 2 bờ
Đại tây Dương.
- Các kênh nối biển được xây
 dựng: Xuyê, Panama, Kien.
- Đội tàu buôn tăng nhanh.

VI/ Đường hàng không:
1] Ưu điểm:
Vận tốc nhanh, không phụ
thuộc địa hình.
2] Nhược điểm:
Khối lượng vận chuyển nhỏ,
vốn đầu tư lớn Cước phí cao.
3] Phân bố:
- Phát triển mạnh ở Hoa Kì,
Anh, Đức, Pháp, LB Nga.
- Các tuyến đường sầm uất
nhất:
+ Tuyến xuyên Đại Tây Dương.
+ Các tuyến nối Hoa Kì với các
nước khu vực châu á - Thái
Bình Dương.