Câu 1: Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần lắp bạc lót hoặc ổ bi?
- Đầu nhỏ (kết nối với trục khuỷu) và đầu to (kết nối với pittông) của thanh truyền chịu ma sát và mài mòn rất lớn vì chuyển động tịnh tiến và quay.
- Bạc lót hoặc ổ bi giúp:
+ Giảm ma sát giữa thanh truyền và trục hoặc trục pittông.
+ Ngăn mài mòn, tăng tuổi thọ chi tiết.
+ Giúp chuyển động quay/trượt êm hơn, tăng hiệu suất động cơ.
→ Kết luận: để giảm ma sát, chống mài mòn và đảm bảo vận hành trơn tru.
Câu 2: Tại sao trong động cơ 4 kỳ, số vòng quay trục cam chỉ bằng 1/2 số vòng quay của trục khuỷu?
- Trong động cơ 4 kỳ: 1 chu trình làm việc của pittông gồm 4 hành trình (nạp – nén – nổ – xả).
- Trục cam điều khiển van mở – đóng (nạp, xả) diễn ra một lần cho 2 vòng quay của trục khuỷu.
- Vì vậy, trục cam quay chậm hơn trục khuỷu 2 lần, tức: n_cam = $\frac{1}{2}$n_khuỷu
→ Kết luận: trục cam quay 1 vòng trong khi trục khuỷu quay 2 vòng, đảm bảo van hoạt động đúng chu kỳ 4 hành trình.

1. Vì sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần lắp bạc lót hoặc ổ bi?
Giảm ma sát:
→ Thanh truyền luôn chuyển động quay và lắc, nếu không có bạc lót/ổ bi sẽ gây ma sát lớn, nhanh mòn.
Chống mài mòn, tăng độ bền:
→ Bạc lót hoặc ổ bi giúp bảo vệ bề mặt tiếp xúc, kéo dài tuổi thọ chi tiết.
Giúp chuyển động êm, chính xác:
→ Làm cho piston và trục khuỷu hoạt động trơn tru hơn.
Dễ thay thế, sửa chữa:
→ Khi mòn chỉ cần thay bạc lót, không phải thay cả thanh truyền → tiết kiệm chi phí.

2. Vì sao trong động cơ 4 kì, trục cam quay bằng 1/2 trục khuỷu?
Đặc điểm chu trình 4 kì:
Gồm 4 kì: hút – nén – nổ – xả
→ Hoàn thành trong 2 vòng quay của trục khuỷu.
Chức năng của trục cam:
→ Điều khiển đóng – mở xupap (van nạp, van xả).
Lý do:
→ Trong 1 chu trình 4 kì, xupap chỉ cần mở – đóng 1 lần.
→ Vì trục khuỷu quay 2 vòng mới hoàn thành 1 chu trình, nên trục cam chỉ cần quay 1 vòng.
👉 Kết luận:
→ Do đó, số vòng quay của trục cam bằng 1/2 số vòng quay của trục khuỷu để đảm bảo đóng mở xupap đúng thời điểm.