Động cơ 4 kỳ là loại động cơ đốt trong thường được sử dụng trong ô tô và một số thiết bị khác. Cấu tạo của động cơ 4 kỳ thường bao gồm các bộ phận chính sau:

1. **Khối động cơ (Engine Block)**: Là phần chính của động cơ, nơi chứa các xy-lanh và các bộ phận khác. Nó thường được làm bằng gang hoặc nhôm.

2. **Xy-lanh (Cylinder)**: Là khoang trong đó piston di chuyển lên xuống. Mỗi xy-lanh tương ứng với một piston.

3. **Piston**: Là bộ phận di chuyển trong xy-lanh, chịu trách nhiệm nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí cũng như tạo ra lực cho động cơ.

4. **Trục khuỷu (Crankshaft)**: Biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Trục khuỷu có tác dụng truyền lực từ piston ra ngoài động cơ.

5. **Thanh truyền (Connecting Rod)**: Kết nối giữa piston và trục khuỷu, truyền lực từ piston đến trục khuỷu.

6. **Hệ thống van (Valve System)**: Bao gồm van nạp (intake valve) và van xả (exhaust valve) điều khiển luồng khí và khí thải ra vào xy-lanh. Hệ thống này thường được điều khiển bằng trục cam (Camshaft).

7. **Trục cam (Camshaft)**: Điều khiển mở và đóng các van nạp và xả. Trục cam thường được nối với trục khuỷu qua dây curoa hoặc xích.

8. **Bugi (Spark Plug)**: Trong động cơ xăng, bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu.

9. **Hệ thống làm mát (Cooling System)**: Giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, thường bao gồm nước làm mát và bộ tản nhiệt.

10. **Hệ thống bôi trơn (Lubrication System)**: Cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ phận chuyển động, giúp giảm ma sát và mài mòn.

11. **Hệ thống nạp và xả (Intake and Exhaust System)**: Hệ thống này bao gồm bộ lọc không khí, ống nạp, ống xả và bộ giảm thanh, giúp điều chỉnh luồng khí vào và ra khỏi động cơ.

Quá trình hoạt động của động cơ 4 kỳ gồm bốn giai đoạn: nạp (Intake), nén (Compression), đốt (Power), và xả (Exhaust). Mỗi giai đoạn tương ứng với một chu trình hoạt động của động cơ.