Tác dụng của rơ le: sinh ra lực từ hút lõi thép.

Vai trò của rơ le trong hệ thống khởi động bằng động cơ điện ở sơ đồ hình 22.3 là gì?

Quan sát hình 22.3, trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống khởi động điện.

Vì sao lại phải dẫn động trục khuỷu quay để khởi động động cơ đốt trong?

Nhiệm vụ của hệ thống khởi động là gì?

Cho biết sự khác nhau của bộ phận tạo xung của hệ thống đánh lửa thường (hình 22.1) và đánh lửa điện tử (hình 22.2)

Quan sát hình 22.2 và trình bày cấu tạo, nguyên lí của hệ thống đánh lửa điện tử.

Cho biết thứ tự đánh lửa ở các bugi trên sơ đồ hình 22.1

Cho biết mối liên hệ giữa số vấu cam (7) với số xilanh động cơ.

Quan sát hình 22.1 cho biết cấu tạo, nguyên lí làm việc của hệ thống đánh lửa thường.

Vì sao khi động cơ không nổ được, ta cần kiểm tra bugi?

Bugi đánh lửa ở thời điểm nào của quá trình làm việc thì được coi là đúng thời điểm?

Kể tên các phương pháp khởi động động cơ đốt trong trong thực tế.

Vì sao hệ thống nhiên liệu điều khiển điện tử lại góp phần tiết kiệm nhiên liệu và làm giảm ô nhiễm môi trường?

Vì sao ở hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel phải có bơm cao áp để đưa nhiên liệu đến vòi phun?

Quan sát hình 2.14, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel tích áp.

Quan sát hình 21.3, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel thường.

Quan sát hình 21.2, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu phun xăng.

Quan sát hình 21.1, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí.

Ô tô thường sử dụng những loại nhiên liệu gì?

Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?

Để làm mát nước tại két, quạt gió là quạt hút hay quạt thổi?

Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?

Quan sát hình 20.3, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của động cơ làm mát bằng không khí.

Quan sát hình 20.2, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát tuần hoãn cưỡng bức

Quan sát hình 20.1, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?

Tìm hiểu thân máy, nắp máy của động cơ xe máy và cho biết vai trò của cánh tản nhiệt.

Vì sao đầu to thanh truyền thường được chia làm hai nửa?

Cho biết những ưu điểm khi xilanh được làm rời với thân xilanh

Quan sát hình 19.9 và cho biết động cơ đang làm việc ở kì nào? Vì sao?

Ở động cơ 4 kì, trục khuỷu và trục cam truyền động theo tỉ số truyền là bao nhiêu?

Quan sát hình 19.8 và chỉ ra các bộ phận chính của cơ cấu phối khí cam – xu páp động cơ 4 kì.

Trình bày cấu tạo của bánh đà ở Hình 19.7

Quan sát Hình 19.6 và cho biết cấu tạo của trục khuỷu. Lỗ dầu trên chốt khuỷu có vai trò gì?

Tại sao đầu to thanh truyền thường được chia làm hai nửa?

Quan sát hình 19.5 và cho biết cấu tạo của thanh truyền

Quan sát hình 19.4 và cho biết cấu tạo của pít tông, vai trò của đỉnh, đầu và thân của pít tông.

Cho biết vai trò của áo nước (cánh tản nhiệt) trên thân xilanh ở hình 19.2