Ở động cơ xăng 4 kì, xupap nạp đóng ở kì nào? 

A. Kì 1 

B. Kì 2 

C. Kì 3 

D. Kì 2,3,4 

Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap thải mở ở kì nào? 

A. Kì nạp 

B. Kì nén 

C. Kì cháy – dãn nở 

D. Kì thải 

Động cơ điêzen có tỉ số nén là: 

A. 6 

B. 10 

C. 6 ÷ 10 

D. Đáp án khác 

Thể tích toàn phần là thể tích xilanh khi pit-tông ở: 

A. Điểm chết trên 

B. Điểm chết dưới 

C. Điểm chết 

D. Đáp án khác 

Đơn vị thể tích toàn phần là: 

A. $M{m}^3$ 

B. $C{m}^3$ 

C. $M^3$ 

D. $D{m}^3$

Điểm chết trên là: 

A. Điểm chết phía trên 

B. Điểm chết 

C. Điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất 

D. Điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất 

Có mấy loại điểm chết? 

A. 1 

B. 2 

C. 3 

D. 4 

Theo chất làm mát, động cơ đốt trong có: 

A. Động cơ làm mát bằng nước 

B. Động cơ làm mát bằng không khí 

C. Đáp án A hoặc B 

D. Cả A và B đều đúng 

Đâu là động cơ nhiệt? 

A. Động cơ hơi nước 

B. Động cơ đốt trong 

C. Đáp án A hoặc B 

D. Cả A và B đều đúng 

Động cơ đốt trong có cơ cấu nào? 

A. Cơ cấu phân phối khí 

B. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền 

C. Đáp án A hoặc B 

D. Cả A và B đều đúng 

Theo số hành trình pittông, động cơ đốt trong có: 

A. Động cơ 2 kì 

B. Động cơ 4 kì 

C. Đáp án A hoặc B 

D. Cả A và B đều đúng 

Động cơ đốt trong có loại: 

A. Động cơ pittông 

B. Động cơ tua bin khí 

C. Động cơ phản lực 

D. Cả 3 đáp án trên

Động cơ đốt trong đầu tiên có công suất 2 mã lực là động cơ: 

A. Động cơ xăng 

B. Động cơ điêzen 

C. Động cơ 2 kì 

D. Động cơ 4 kì 

Động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới ra đời năm nào? 

A. 1860 

B. 1877 

C. 1885 

D. 1897 

Phát biểu nào sau đây đúng? 

A. Thanh kéo nối khớp với lõi thép 

B. Thanh kéo nối cứng với cần gạt 

C. Khớp truyền động truyền động 

D. Khớp truyền động vừa quay, vừa tịnh tiến 

Phát biểu nào sau đây sai? 

A. Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được

B. Động cơ điện làm việc nhờ dòng điện một chiều của ac quy

C. Trục roto của động cơ điện quay tròn khi có điện 

D. Khớp truyền động chỉ truyền động một chiều từ bánh đà tới động cơ điện.

Hệ thống khởi động bằng động cơ điện dùng loại động cơ nào? 

A. Động cơ điện một chiều, công suất lớn 

B. Động cơ điện xoay chiều, công suất nhỏ 

C. Động cơ điện xoay chiều, công suất lớn 

D. Động cơ điện một chiều, công suất nhỏ và trung bình 

Hệ thống nào được sử dụng phổ biến? 

A. Hệ thống đánh lửa thường có tiếp điểm 

B. Hệ thống đánh lửa thường không tiếp điểm 

C. Hệ thống đánh lửa điện tử có tiếp điểm 

D. Hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm 

Giả sử nửa chu kì đầu $W_N$ dương, $W_{ĐK}$ âm thì dòng điện đi từ: 

A. $W_N$ 

B. $W_{ĐK}$ 

C. $W_N$ hoặc $W_{ĐK}$  

D. $W_N$và $W_{ĐK}$ 

Phát biểu nào sau đây sai? 

A. Đ1, Đ2 cho dòng điện đi qua khi phân cực thuận 

B. Đ1, Đ2 dùng để nắn dòng 

C. Đ1, Đ2 đổi điện xoay chiều thành một chiều 

D. Đ1, Đ2 đổi điện một chiều thành xoay chiều 

Nhiệm vụ của bơm cao áp là: 

A. Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao tới vòi phun 

B. Cung cấp nhiên liệu đúng thời điểm vào vòi phun 

C. Cung cấp nhiên liệu với lượng phù hợp với chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun 

D. Cả 3 đáp án trên 

Sơ đồ khối của hệ thống nhiên liệu ở động cơ điêzen có khối nào? 

A. Các cảm biến 

B. Bộ điều khiển phun 

C. Bộ điều chỉnh áp suất 

D. Bơm cao áp 

Sơ đồ khối hệ thống phun xăng không có khối nào sau đây? 

A. Các cảm biến 

B. Bộ điều khiển phun 

C. Bộ điều chỉnh áp suất 

D. Bộ chế hòa khí 

Theo cấu tạo bộ phận tạo thành hòa khí, hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng chia làm mấy loại? 

A. 2 

B. 3 

C. 4 

D. 5 

Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van hằng nhiệt sẽ: 

A. Đóng cả 2 cửa 

B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm 

C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát 

D. Mở cả 2 cửa 

Hệ thống làm mát bằng nước gồm mấy loại? 

A. 2 

B. 3 

C. 4 

D. 5 

Hệ thống làm mát bằng nước có chi tiết đặc trưng nào? 

A. Trục khuỷu 

B. Áo nước 

C. Cánh tản nhiệt 

D. Bugi 

Khi dầu qua két làm mát dầu thì: 

A. Van khống chế lượng dầu qua két mở 

B. Van khống chế lượng dầu qua két đóng 

C. Van an toàn bơm dầu mở 

D. Cả 3 đáp án đều đúng 

Có mấy phương pháp bôi trơn? 

A. 2 

B. 3 

C. 4 

D. 5 

Đỉnh pit-tông có mấy loại? 

A. 1 

B. 2 

C. 3 

D. 4 

Trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, nhóm pit-tông có: 

A. Pit-tông

B. Xec măng 

C. Chốt pit-tông 

D. Cả 3 đáp án trên 

Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền có: 

A. Nhóm pit-tông 

B. Nhóm thanh truyền 

C. Nhóm trục khuỷu 

D. Cả 3 đáp án trên 

Áo nước bố trí ở: 

A. Nắp máy 

B. Thân xilanh 

C. Cacte 

D. Cả A và B đều đúng 

Buồng cháy động cơ tạo thành từ: 

A. Nắp máy 

B. Xilanh 

C. Đỉnh pit-tông 

D. Cả 3 đáp án trên 

Trong sơ đồ cấu tạo thân máy và nắp máy, người ta chỉ ra: 

A. Nắp máy 

B. Thân xilanh 

C. Cacte 

D. Cả 3 đáp án đều đúng 

Thân xilanh dùng để lắp: 

A. Xilanh 

B. Cacte 

C. Trục khuỷu 

D. Đáp án khác 

Chi tiết nào sau đây là chi tiết cố định? 

A. Thân máy 

B. Nắp máy 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Đáp án khác 

Ở động cơ điêzen 4 kì, kì nạp pit-tông đi từ: 

A. Điểm chết trên xuống điểm chết dưới 

B. Điểm chết dưới lên điểm chết trên 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Đáp án khác 

ở động cơ xăng 4 kì, kì 4 là kì: 

A. Nạp 

B. Nén 

C. Cháy – dãn nở 

D. Thải 

Ở động cơ điêzen 4 kì, kì 1 là kì: 

A. Nạp

B. Nén 

C. Cháy – dãn nở 

D. Thải